| Доступность: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество: | |||||||||
| Тандемная велосипедная рама TDS500 рассчитана на совместимость с дисковыми тормозами и имеет внутреннюю прокладку тросов, что придает ей аккуратный и обтекаемый вид. Изготовленный из высокопрочного алюминиевого сплава 7005 и оснащенный встроенной рулевой трубой диаметром 1 1/2–1 1/8 дюйма, он обеспечивает повышенную устойчивость и жесткость. Идеально подходит для катания родителей и детей или для отдыха на велосипеде, TDS500 обеспечивает комфортное и безопасное катание в тандеме. | |||||||||
Рама велосипеда-тандема Huang Wei представляет собой велосипедную раму OEM для двух человек, изготовленную из алюминиевого сплава 7005 и рассчитанную на более высокие нагрузки и более длинную колесную базу, необходимые для езды в тандеме. Он совместим с дисковыми тормозами и имеет внутреннюю прокладку кабеля, что обеспечивает чистоту и долговечность конструкции. Являясь тайваньским производителем с более чем 30-летним опытом сварки алюминиевых рам и управлением качеством по стандарту ISO 9001, Huang Wei производит тандемные рамы на базе OEM в рамках единого цикла — от поддержки проектирования и разработки до сварки, термообработки и отделки. Образцы доступны.
Вопрос: Каков минимальный объем заказа (MOQ) OEM-рам для велосипедов? О: Минимальный заказ зависит от типа рамы, материала, требований к инструментам и процесса отделки, поэтому Хуан Вэй указывает его для каждого проекта, а не применяет одно фиксированное число. Программы по производству алюминия и хромомолибденовой стали, заказы на покраску и необработанную отделку, а также повторяющиеся и первоначальные проекты имеют разные пороговые значения. Торговые компании и экспортеры, работающие с небольшими многопартийными программами, могут обсудить требования напрямую — свяжитесь с нашим отделом продаж и сообщите свой чертеж и целевой объем для получения точного ответа.
Вопрос: Сварка, термообработка и отделка выполняются собственными силами? А: Да. Huang Wei управляет универсальным производственным процессом, охватывающим поддержку проектирования и разработки, подготовку материала, сварку (гладкую, TIG, пайку и лазер), термообработку T4/T6, введенную в 2018 году, шлифовку, покраску или необработанную отделку. Третий завод, построенный в 2025 году, еще больше расширил эту вертикальную интеграцию. Для покупателей и торговых компаний это означает одну точку ответственности от чертежа до готовой рамы вместо координации работы отдельных поставщиков сварки, термообработки и окраски.