dichtbij
Kies uw site
Globaal
Sociale media
Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 31-10-2026 Herkomst: Locatie
Inhoudsopgave
Het specificeren, onderhouden of aanschaffen van een elektrische rolstoel begint met weten hoe elk onderdeel heet, waar het zit en wat het met de rest van de stoel doet. Deze gids benoemt de onderdelen van een elektrische rolstoel vanaf het aandrijfsysteem en legt uit hoe ze het frame veranderen in vergelijking met een handmatige stoel.
De onderdelen van een elektrische rolstoel zijn het frame, het aandrijfsysteem (twee elektromotoren en versnellingsbakken), het accupakket, de controller met joystick, de aandrijfwielen en zwenkwielen, het zitsysteem (zitting, rugleuning, armleuningen, voetsteunen of beensteunen) en de remmen. Een handbewogen rolstoel deelt het frame, de wielen, de zitting en de remonderdelen; een elektrische rolstoel voegt de motoren, batterij en controller toe, en het frame is versterkt waar die voedingscomponenten worden gemonteerd. Huang Wei, een ISO 9001-gecertificeerde fabrikant van aluminium frames in Taiwan, heeft gelaste frames geproduceerd rolstoelframes en onderdelen voor een Canadees rolstoelmerk sinds 2010.
Een elektrische rolstoel is het gemakkelijkst te begrijpen als vier lagen gebouwd op één structuur. Het frame is de structuur: al het andere wordt eraan vastgeschroefd. De krachtlaag – motoren, batterij, controller – zorgt ervoor dat de stoel beweegt. De rollende laag – aandrijfwielen, zwenkwielen en remmen – draagt en stopt het. De zitlaag – zitting, rugleuning, armleuningen, voetsteunen – ondersteunt de gebruiker. Als u het vergelijkt met een handmatige stoel, is de delen van een rolstoelgeleider bestrijken de rol- en zitlagen in detail; deze gids concentreert zich op de krachtlaag en het frame dat deze draagt.
Er bestaan alleen vijf onderdelen op een elektrische stoel: de aandrijfmotoren, het batterijpakket en de lade ervan, de controller en joystick, de motorremmen (elektromagnetische remmen die de stoel vasthouden wanneer de stroom is uitgeschakeld) en de vrijloophendels die de motoren uitschakelen zodat de stoel handmatig kan worden geduwd. Al het andere – frame, zwenkwielen, zitting, voetsteunen – heeft het equivalent van een handmatige stoel, hoewel de elektrische versie meestal zwaarder is.
De meeste elektrische rolstoelen gebruiken twee motoren, één voor elk aandrijfwiel, die elk via een versnellingsbak rijden. Omdat de twee wielen onafhankelijk worden aangedreven, stuurt de stoel door de motoren op verschillende snelheden te laten draaien; er is geen stuurverbinding. De motoren worden op beugels nabij de aandrijfwielen aan het frame gemonteerd. Daarom is het motormontagegedeelte van een frame van een elektrische rolstoel versterkt en gelast voor een strakkere uitlijning dan bij een handmatig frame: een niet goed uitgelijnde motorsteun is onmiddellijk zichtbaar als een stoel die naar één kant trekt.
Het accupakket slaat de energie op voor de motoren en de controller. Het is het zwaarste onderdeel van de stoel en wordt daarom zo laag mogelijk gemonteerd (meestal in een bakje of wieg onder de stoel, tussen of vlak voor de aandrijfwielen) om het zwaartepunt laag te houden voor stabiliteit op hellingen en bij het draaien. De accubak is een gelast onderdeel van het frame; zijn kracht en positie bepalen het evenwicht van de stoel. Wat de schaal betreft, die van Huang Wei De Enjoy Go elektrische mobiliteitsscooter heeft een accu van 25,8 V, 8,1 Ah (205,8 Wh) voor een bereik van 30 km bij een totaalgewicht van ongeveer 17 kg – een voorbeeld van hoe accucapaciteit, frameontwerp en totaalgewicht in balans zijn in een elektrisch mobiliteitsproduct.
De controller is het elektronische brein van de stoel. Het leest de joystick (of een alternatieve input zoals een head-array of sip-and-puff-bediening), zet het commando van de gebruiker om in vermogen voor elke motor, beperkt de snelheid en acceleratie, bewaakt de batterijstatus en beheert de elektromagnetische remmen. De joystickmodule wordt normaal gesproken op de armleuning gemonteerd; de hoofdbesturingsmodule wordt op het frame vlakbij de accu gemonteerd. Op een OEM-frame heeft de controller een beschermd montagepunt en kabelgeleiding nodig die ervoor zorgen dat de bedrading niet in aanraking komt met knelpunten bij de vouw- of stoelverstellingsmechanismen.
Een elektrische rolstoel heeft twee remfuncties. Dynamisch remmen wordt gedaan door de controller, die de motoren vertraagt wanneer de joystick terugkeert naar het midden. Parkeren gebeurt door elektromagnetische remmen op de motoren, die automatisch inschakelen wanneer de stoel stopt of kracht verliest, zodat de stoel niet op een helling kan rollen. De vrijloophendels geven deze remmen vrij voor handmatig duwen. Handmatige wielvergrendelingen, standaard op een handmatige stoel, worden vaak achterwege gelaten op een elektrische stoel omdat de motorremmen dat werk doen.
Aandrijfwielen zijn de aangedreven wielen die met de motoren zijn verbonden; zwenkwielen zijn de niet-aangedreven zwenkwielen die volgen. Hun positie bepaalt het type stoel: achterwielaandrijving (aangedreven wielen aan de achterkant, zwenkwielen aan de voorkant) is stabiel op snelheid en loopt recht naar buiten; middenwielaandrijving (aandrijfwielen in het midden, zwenkwielen voor en achter) draait in de kleinste cirkel en is geschikt voor gebruik binnenshuis; voorwielaandrijving beklimt obstakels goed. Omdat de aandrijfwielen motoraangedreven zijn, zijn ze kleiner dan handmatige achterwielen en hebben ze geen hoepels.
De zitting, rugleuning, armleuningen, voetsteunen of beensteunen en hoofdsteun zijn dezelfde onderdelenfamilies als op een handmatige stoel, maar op een elektrische stoel zijn ze vaak elektrisch verstelbaar: de kantel-, leun- en zithoogte worden aangedreven door actuatoren die tussen het stoelframe en het basisframe zijn gemonteerd. Elke actuator voegt een lastpad toe dat het frame moet dragen, wat één van de redenen is waarom elektrische rolstoelframes als twee structuren worden gebouwd: een basisframe dat de motoren, de batterij en de wielen draagt, en een stoelframe dat het zitsysteem draagt, verbonden door het kantel- of hefmechanisme.
Staal en aluminiumlegering worden beide gebruikt. Staal is gebruikelijk op zware basissen vanwege de lagere materiaalkosten. Er wordt gekozen voor een aluminiumlegering waar gewicht van belang is – transporteerbare elektrische stoelen, opvouwbare elektrische stoelen en stoelframes – omdat deze lichter en corrosiebestendig is, en daarna T4- of T6-warmtebehandeling herstelt de sterkte die verloren is gegaan in de laszone. Huang Wei produceert aluminium rolstoelframes en gelaste componenten TIG-lassen voor precisieverbindingen en eigen T4/T6-warmtebehandeling sinds 2018; de materiaalbespreking voor de handleiding-stoelkoffer staat in de Materialengids voor rolstoelonderdelen.
Vier gebieden dragen lasten die een handmatige stoel nooit ziet: de motorsteunen (koppelreactie en uitlijning), de accubak (geconcentreerde massa, trillingen en de noodzaak om de rugzak op zijn plaats te houden), de actuatorbevestigingen voor kantelen of heffen (cyclische belastingen elke keer dat de stoel beweegt) en de zwenkvorken op een middenwielaangedreven basis (die de impact van stoepranden opvangen). In een OEM-programma zijn dit de gebieden waar frametekeningen het nauwst worden beoordeeld en waar lasinspectie zich concentreert.
Een framefabrikant zoals Huang Wei produceert de gelaste structuur – basisframe, stoelframe, accubak, motor- en actuatormontagebeugels, zwenkvorken, kruisbeugels, voetsteunhangers en soortgelijke aluminium onderdelen – volgens de tekeningen van het rolstoelmerk. De motoren, versnellingsbakken, accupakket, controller, joystick en actuatoren zijn elektronische en elektromechanische systemen, geleverd door de door het merk gekozen systeemleverancier en geïntegreerd bij de montage. De verantwoordelijkheid van de framefabrikant is ervoor te zorgen dat elke montage-interface op het frame zich op de juiste plaats en met de juiste sterkte bevindt, zodat deze systemen passen en presteren.
Een frametekening of CAD-model met de montage-interfaces voor de door u gekozen motor-, batterij- en actuatorsystemen; de materiaal- en afwerkingsspecificatie; de beoogde stoelklasse (verplaatsbaar, mid-wheel indoor, heavy-duty); en het verwachte jaarlijkse volume. Van daaruit biedt Huang Wei ontwerp- en ontwikkelingsondersteuning, materiaalvoorbereiding, TIG-lassen, T4/T6-warmtebehandeling, slijpen en afwerken in eigen huis, en kan hij monsters produceren voor evaluatie van de pasvorm en belasting vóór de productieorder. MOQ en doorlooptijd zijn afhankelijk van de framespecificatie, tooling en batchgrootte en worden per project bevestigd. Details staan op de OEM aluminium medische rolstoel en pagina's met aluminium frame rolstoelonderdelen .
Uit welke onderdelen bestaat een elektrische rolstoel?
Een elektrische rolstoel bestaat uit een frame; een aandrijfsysteem van twee elektromotoren met versnellingsbakken; een accupakket in een laag gemonteerde bak; een controller met joystick of alternatieve ingang; aandrijfwielen en zwenkwielen; een zitsysteem bestaande uit zitting, rugleuning, armleuningen en voet- of beensteunen; en remmen, inclusief elektromagnetische motorremmen met vrijloophendels. De motoren, batterij, controller en motorremmen zijn de onderdelen die een handbewogen rolstoel niet heeft, en het frame is versterkt op de plaats waar ze worden gemonteerd.
Hoe stuurt een elektrische rolstoel zonder stuur?
Elk aandrijfwiel heeft zijn eigen motor, en de controller laat de twee motoren op verschillende snelheden draaien om de stoel te laten draaien: sneller op het buitenwiel, langzamer of omgekeerd op het binnenwiel. De niet-aangedreven zwenkwielen draaien eenvoudigweg om te volgen. Dit wordt differentiële besturing genoemd, en daarom is er geen stuurverbinding op een elektrische rolstoel en moeten de motorsteunen nauwkeurig op het frame worden uitgelijnd; een niet goed uitgelijnde houder zorgt ervoor dat de stoel naar één kant trekt.
Waar bevindt zich de accu van een elektrische rolstoel, en waarom?
Het accupakket bevindt zich in een bak onder de stoel, laag op het basisframe, tussen of net vóór de aandrijfwielen. Het is het zwaarste onderdeel, dus door het laag te monteren blijft het zwaartepunt laag en blijft de stoel stabiel op hellingen en in bochten. De bak is een gelast onderdeel van het frame en moet de rugzak veilig vasthouden bij trillingen en bij omvallen. Daarom is het een van de versterkte delen van het frame van een elektrische rolstoel.
Kan een elektrische rolstoel handmatig worden geduwd?
Ja, als de motoren uitgeschakeld zijn. Elektrische rolstoelen hebben vrijloophendels, meestal één bij elke motor, die de elektromagnetische remmen vrijgeven en de versnellingsbak loskoppelen, zodat de wielen vrij kunnen draaien. Als de hendels weer zijn ingeschakeld, houden de motorremmen de stoel automatisch vast wanneer deze stopt of de stroom wordt uitgeschakeld. De vrijloopmodus is bedoeld voor het duwen over korte afstanden door een begeleider, niet voor gebruik op hellingen, omdat de parkeerremmen worden vrijgegeven terwijl de hendels worden uitgeschakeld.
Kunnen frames en onderdelen van elektrische rolstoelen worden gemaakt naar het eigen ontwerp van een OEM?
Ja. Aluminium basisframes, stoelframes, accubakken, motor- en actuatormontagebeugels, zwenkvorken en andere gelaste onderdelen kunnen worden vervaardigd volgens de tekeningen van een rolstoelmerk. Huang Wei ondersteunt OEM-programma's met ontwerp- en ontwikkelingshulp, TIG-lassen, T4/T6-warmtebehandeling en interne afwerking onder ISO 9001, en levert sinds 2010 aan een Canadees rolstoelmerk. MOQ en doorlooptijd worden per project bevestigd. Monsters zijn beschikbaar; Neem contact op met het verkoopteam met een tekening om te beginnen.
Huang Wei Technology produceert al meer dan 30 jaar aluminium frames en gelaste componenten in Taiwan, is sinds 2012 ISO 9001-gecertificeerd en levert sinds 2010 een Canadees rolstoelmerk naast aluminium frames voor Giant en stoelframes voor Taiwan High Speed Rail. Onze medische mobiliteitslijn omvat rolstoelen, rollators en scootmobielen, met ontwerp- en ontwikkelingsondersteuning, TIG-lassen, MIG-robotlassen geïntroduceerd in 2019, interne T4/T6-warmtebehandeling en afwerking in één faciliteit. Vraag een monster aan of bespreek uw frameprogramma voor elektrische rolstoelen met Huang Wei.