Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 07-11-2026 Herkomst: Locatie
Inhoudsopgave
Dunwandige buizen bestraffen elke verkeerde instelling in één keer: te veel stroom en je blaast door, te weinig en de wortel smelt niet, de verkeerde gasstroom en de kraal wordt grijs, de verkeerde volgorde en het frame trekt uit de lijn. Deze gids legt uit, in de volgorde waarin een lasser de beslissingen daadwerkelijk neemt, hoe u de TIG-lasinstellingen kiest voor dunwandige buizen in aluminium, chromolystaal en roestvrijstalen framewerk - en wat u moet controleren als er een lasfout optreedt.
TIG-lasinstellingen voor dunwandige buizen zijn gekozen om de minimale warmte te leveren die nodig is voor volledige versmelting in de verbinding en niets meer: correcte polariteit voor het materiaal, stroomsterkte afgestemd op de wanddikte, een klein scherp wolfraam, voldoende beschermgas om het zwembad te bedekken zonder turbulentie, pulsatie waar warmtebeheersing van cruciaal belang is, en een vulmiddeldiameter die niet groter is dan de wand. De onderstaande instellingen zijn uitgangspunten voor de sector; de uiteindelijke waarden worden altijd bevestigd op een testbon die uit de productiebuis is gesneden en aangepast aan de machine, de gewrichtsgeometrie en de positie. Huang Wei, een Taiwanese OEM-framefabrikant met meer dan 30 jaar aluminium TIG-lassen onder ISO 9001 stelt de parameters per taak precies op deze basis in.
Polariteit is de eerste instelling omdat deze bepaalt hoe de warmte wordt verdeeld tussen het wolfraam en het werkstuk. Voor staal, chromoly en roestvrij staal , gebruik DC-elektrode negatief (DCEN): de meeste warmte gaat in het werkstuk, het wolfraam blijft koel en scherp en de boog is smal en gemakkelijk op een dunne rand te plaatsen. Gebruik voor aluminium AC: de elektrode-positieve halve cyclus breekt de aluminiumoxidelaag af die ver boven het basismetaal smelt, en de elektrode-negatieve halve cyclus zorgt voor de penetratie. De redenen staan vermeld in de TIG-lassen van aluminiumgeleider en de chromoly dunwandige geleider.
Op AC stelt de balans het aandeel van de elektrode-negatieve tijd in. Voor dunne aluminium buizen is een evenwicht rond de 70-75% EN een gebruikelijk uitgangspunt: voldoende reinigingsactie om het zwembad helder te houden zonder het wolfraam oververhit te laten raken. AC-frequentie regelt de boogbreedte; een hogere frequentie (ongeveer 100–150 Hz op moderne omvormers) versmalt en verstijft de boog, wat helpt een dunne rand vast te houden en de hiel precies op het kruispunt van de buis te plaatsen. Dit zijn startwaarden: verlaag de balans in de richting van meer reiniging als het zwembad er vuil uitziet, verhoog de frequentie als de boog afdwaalt.
De traditionele vuistregel voor staal is ongeveer 1 ampère per 0,001 inch wanddikte – ongeveer 40 ampère per millimeter. Een chromolybuis van 0,9 mm begint daarom bij 35-45 A; een wand van 1,2 mm bij 45-55 A. Aluminium heeft meer stroom nodig voor dezelfde dikte omdat het de warmte zo snel wegleidt van de verbinding - verwacht hoger te beginnen en taps toe te lopen naarmate het onderdeel warmer wordt. Roestvast staal heeft minder nodig dan koolstofstaal, omdat het de warmte bij de verbinding vasthoudt in plaats van deze te verspreiden. Stel in elk geval het maximum van de machine iets boven de verwachte waarde in en controleer de werkelijke stroom met het voetpedaal of de toortsamptrol, zodat de boog onmiddellijk kan worden uitgeschakeld als de verbinding heet wordt.
Materiaal (dunwandige buis) |
Huidig type |
Gids voor startstroomsterkte |
Warmtegedrag om te beheren |
Chromoly/zacht staal |
DCEN |
~40 A per mm wand, pedaalbediend |
Matige geleidbaarheid; let op doorbranden bij de teen van een verstek |
Aluminium (6061 / 7005) |
AC |
Hoger dan staal voor dezelfde muur; taps toelopend naarmate het deel warmer wordt |
Hoge geleidbaarheid: het onderdeel wordt een koellichaam en is dat plotseling niet meer |
Roestvrij (304 / 316) |
DCEN |
Lager dan staal; minimaal nodig voor fusie |
Lage geleidbaarheid; warmteconcentraten, vervorming en warmtetinten stijgen snel |
Gepulseerde TIG wisselt tussen een piekstroom die de verbinding smelt en een achtergrondstroom die de boog in leven houdt terwijl het zwembad afkoelt. Bij dunwandige buizen doet het drie dingen: het verlaagt de gemiddelde warmte-inbreng, waardoor de vervorming onder controle wordt gehouden; geeft een ritme voor het toevoegen van vulmiddel op elke piek, waardoor de gelijkmatig overlappende kraal ontstaat die lassers het uiterlijk van een visschubben noemen; en maakt het moeilijker om door te blazen op buiskruispunten waar de wand al door verstekwerk is verdund. Uitgangspunten op een omvormer: piek bij de stroomsterkte uit de bovenstaande tabel, achtergrond op ongeveer 30-40% van de piek, pulsfrequentie rond 1-2 pulsen per seconde voor handinvoer, en 40-50% piektijd. In plaats daarvan wordt sneller pulseren (tientallen Hz) gebruikt om de boog op zeer dun roestvrij staal te verstevigen.
Gebruik een elektrode met een kleine diameter, zodat de boog scherp blijft: 1,6 mm (1/16') voor het meeste dunwandige staal- en roestvrij staalwerk, 2,4 mm (3/32') waar meer stroom nodig is op aluminium. Een 2% lanthanaatelektrode is een goede keuze voor algemeen gebruik en werkt op zowel DC- als AC-omvormers; aard het tot een punt voor DC en tot een punt met een klein plat of klein balletje voor AC. Zorg ervoor dat de slijpmarkeringen in de lengte langs de elektrode lopen. Een middelgrote cup (maat 6–8) met een gaslens geeft een stabiele, laminaire gaskolom die tot in de krappe hoeken tussen de buizen reikt; Bij het lassen van roestvrij staal wordt een grotere kom gebruikt om de afscherming over de koelrups uit te breiden.
Zuiver argon is het standaard beschermgas voor alle drie de materialen. De startstroom is doorgaans 10–15 liter per minuut met een gaslens, hoger met een grote kop. Meer gas is niet beter: overmatige stroming veroorzaakt turbulentie waardoor lucht het zwembad in wordt getrokken, en het symptoom is een grijze, roetachtige of geoxideerde korrel die lijkt op een gastekort. Stel de voorstroom zo in dat het gas de verbinding bedekt voordat de boog begint, en de nastroom lang genoeg zodat het wolfraam en de kraal onder dekking kunnen afkoelen - langer bij roestvrij staal. Bij roestvrijstalen buizen moet u de binnenkant van de buis ook terugspoelen met argon; zonder dit oxideert de wortel (suikervorming) en gaat de corrosieweerstand bij de verbinding verloren.
Kies een vulmiddeldiameter gelijk aan of kleiner dan de wanddikte - gewoonlijk 1,0 tot 1,6 mm draad voor framebuizen. Een te dik vulmiddel koelt het zwembad af, dwingt een hogere stroom af om het te laten smelten en laat een hoge, koude kraal achter. Zorg ervoor dat de vullegering past bij het basismateriaal en het nalasproces: op aluminium frames wel T4 of T6 warmtebehandeld , de vullegering is gekozen om samen met de basisbuis op de warmtebehandeling te reageren. Daarom specificeren framefabrikanten vulmiddel en tempering samen in plaats van afzonderlijk.
Fit-up beslist meer over de las dan welke machine-instelling dan ook. Verstek de buisuiteinden zodat de verbinding rondom met een minimale opening sluit; dunne wanden kunnen geen gaten overbruggen zonder doorbranden of overmatig vulmiddel. Van schoon tot glanzend metaal: mechanisch op staal en chromoly, met een speciale roestvrijstalen borstel en oplosmiddel op aluminium, waarbij de oxide vlak voor het lassen wordt verwijderd. Klem het geheel in een mal die de geometrie vasthoudt, en plak het op verschillende punten rond elke verbinding voordat u een volledige kraal aanbrengt. Koperen of aluminium steunblokken en koellichaamklemmen nabij de verbinding onttrekken warmte aan de dunne wand en helpen doorzakken aan de andere kant te voorkomen.
Las in een uitgebalanceerde volgorde, zodat de krimp aan de ene kant van het frame wordt gecompenseerd door de krimp aan de andere kant: wissel de zijkanten af, werk vanuit het midden van de constructie naar buiten en laat de verbindingen tussen de passages afkoelen in plaats van het hele frame heet te laten worden. Voor een fietsframe wordt de voorste driehoek doorgaans als één bevestigingseenheid vastgelijmd en gelast, vervolgens wordt de achterste driehoek gecontroleerd. Vervolgens wordt het frame gecontroleerd op uitlijning voordat de kleinere fittingen (kabelgeleiders, bidonnokken, drager- en rembevestigingen) worden toegevoegd. Bij aluminium ondergaat het frame na het lassen een T4- of T6-warmtebehandeling en wordt het daarna rechtgetrokken en geïnspecteerd; de volgorde die vervorming vóór de warmtebehandeling minimaliseert, minimaliseert ook het rechttrekken erna. De bredere vergelijking van verbindingsmethoden is in Lasmethoden voor fietsframes.
TIG is de standaard voor frame-kruisingen omdat het de operator directe controle geeft over de warmte en het vulmateriaal – en dat is ook zo het standaardproces voor de productie van fietsframes . Maar zeer lange rechte naden op dunne plaat of buis, waarbij vervorming minimaal moet zijn en geen vulmiddel gewenst is, kunnen beter geschikt zijn voor laserlassen ;de afweging is vastgelegd in laserlassen versus TIG voor dunwandige constructies . Herhaalde naden met een hoog volume en een consistente pasvorm kunnen worden uitgevoerd op robot-MIG, in vergelijking met TIG versus MIG voor framefabricage . Een fabrikant met al deze processen onder één dak – zoals Huang Wei heeft gedaan pagina met lasmogelijkheden , met TIG, MIG-robotlassen geïntroduceerd in 2019, hardsolderen en laserlassen – kiest het proces per verbinding in plaats van per fabriek.
Symptoom |
Waarschijnlijke oorzaak van de setting of voorbereiding |
Correctie |
Doorbranding op het kruispunt van de buis |
Stroomsterkte te hoog voor de verstek (verdunde) rand; te lang blijven hangen |
Verlaag de piekstroom, voeg puls toe, beweeg sneller, gebruik een koellichaamblok |
Grijze, roetachtige of geoxideerde kraal |
Gasstroom te laag of te hoog (turbulentie); nastroom te kort; vuile buis |
Reset de stroom naar 10–15 l/min met gaslens, verleng de nastroom, maak de verbinding schoon |
Gesuikerde wortel op roestvrijstalen buis |
Geen backpurge |
Spoel de binnenkant van de buis vóór en tijdens het lassen met argon |
Hoge, koudgelakte kraal met slechte bevochtiging |
Vulmiddel te dik; stroom te laag; te langzaam reizen |
Kleinere vuller, verhoog de stroom iets, houd gelijke tred met de pols |
Ongelijke rimpeling, kraal dwaalt af |
Wolfraam te groot of vervuild; booglengte te lang |
Wolfraam opnieuw slijpen of vervangen, boog inkorten, AC-frequentie op aluminium verhogen |
Frame niet goed uitgelijnd na het lassen |
Onevenwichtige volgorde; geen mal; oververhitting |
Volledig kleven, zijkanten wisselen, afkoelen tussen de verbindingen, stevig vastzetten |
Zwart zwembad en spugen op aluminium |
Oxide niet verwijderd; AC-balans te ver richting penetratie |
Reinig vlak voor het lassen, verhoog het reinigingsaandeel (EP) op AC-balans |
Welk amperage wordt gebruikt voor het TIG-lassen van dunwandige buizen?
Een gebruikelijke startregel voor staal en chromoly is ongeveer 1 ampère per 0,001 inch wanddikte, ongeveer 40 ampère per millimeter, dus een muur van 0,9 mm begint bij 35-45 A. Aluminium heeft meer stroom nodig voor dezelfde muur omdat het warmte snel afvoert; roestvrij staal heeft minder nodig omdat de warmte zich concentreert op de verbinding. Stel het maximum van de machine iets boven de verwachte waarde in en controleer de werkelijke stroom met een pedaal. Bevestig vervolgens de instelling op een testcoupon die uit de productiebuis is gesneden.
Moet puls worden gebruikt bij het TIG-lassen van dunne buizen?
Pulse wordt aanbevolen voor dunwandige slangen. Het afwisselen van een smeltpiekstroom met een lagere achtergrondstroom verlaagt de gemiddelde warmte-inbreng, beperkt vervorming, vermindert doorbranden op versteksneden en geeft de lasser een ritme voor het toevoegen van vulmiddel, wat een gelijkmatige, overlappende lasrups produceert. Typische uitgangspunten zijn de achtergrond bij 30-40% van de piek, ongeveer 1-2 pulsen per seconde voor handmatig ingevoerd vulmiddel en een piektijd van 40-50%; snellere pulssnelheden worden gebruikt om de boog op zeer dun roestvrij staal te verstevigen.
Welk gasdebiet is correct voor het TIG-lassen van dunwandige buizen?
Zuiver argon van ongeveer 10–15 liter per minuut door een gaslens is een normaal uitgangspunt, met een hogere stroom voor grotere kopjes. Te veel stroming veroorzaakt turbulentie waardoor lucht in de las wordt gezogen, waardoor een grijze of geoxideerde las ontstaat die op te weinig gas lijkt. Gebruik een voorstroom zodat het gas de verbinding bedekt voordat de boog begint, en een nastroom die lang genoeg is om de hiel en het wolfraam onder afscherming te laten afkoelen. Roestvrije buizen moeten ook worden teruggespoeld met argon erin om worteloxidatie te voorkomen.
Welk wolfraam moet worden gebruikt voor het lassen van dunwandige frames?
Een 2% lanthanaatwolfraam met een kleine diameter is een goede algemene keuze: 1,6 mm voor het meeste dunne staal en roestvrij staal en 2,4 mm als er meer stroom nodig is op aluminium. Slijp het tot een scherpe punt voor DC-lassen en tot een punt met een kleine platte kant voor AC-aluminiumlassen, waarbij de slijpsporen langs de elektrode lopen. Een klein, scherp wolfraam houdt de boog scherp, zodat de kraal nauwkeurig op de dunne rand van een buiskruising kan worden geplaatst.
Waarom verschillen de TIG-instellingen tussen aluminium, chromoly en roestvrijstalen buizen?
Omdat elk materiaal warmte anders verplaatst. Aluminium geleidt de warmte snel weg en bevat een hoogsmeltend oxide. Daarom wordt het op wisselstroom gelast met een hogere stroomsterkte en een sterke reinigende werking. Chromoly en zacht staal worden met matige stroom op de negatieve DC-elektrode gelast. Roestvrij staal houdt de warmte vast bij de verbinding, dus gebruikt het de laagste stroomsterkte voor zijn dikte, zorgvuldige gasdekking en een interne terugspoeling. Huang Wei TIG last ze alle drie – aluminium al meer dan 30 jaar en roestvrij staal sinds ongeveer 2023 – en stelt parameters in per materiaal en taak.
Huang Wei Technology is een ISO 9001-gecertificeerde OEM-fabrikant in Taiwan met meer dan 30 jaar precisiealuminium TIG-lassen, en levert aluminium frames aan Giant en Europese fietsmerken, en stoelframes voor Taiwan High Speed Rail. We lassen dunwandige aluminium, chromoly en roestvrijstalen buizen met TIG, MIG-robotlassen (geïntroduceerd in 2019), hardsolderen en laserlassen, gevolgd door interne T4/T6-warmtebehandeling en afwerking in onze verticaal geïntegreerde fabrieken. Parameters worden per opdracht ontwikkeld en gedocumenteerd onder ons kwaliteitssysteem. Neem contact op met Huang Wei voor een OEM-lasadvies of offerte.
inhoud is leeg!